Что такое PDR
Paintless dent repair — удаление вмятин без покраски. Мастер выдавливает металл изнутри специальными рычагами или вытягивает его снаружи клеевой системой, контролируя форму по отражению полос контрольной лампы. Краску при этом не трогают вообще.
Четыре условия
- Краска цела. Нет трещин, сколов и отслоений. Если краска треснула, без покраски не обойтись — иначе в трещине начнётся коррозия.
- Металл не порван и не вытянут. Резкий залом или острая складка растягивают металл — его не вернуть без рихтовки.
- Не на кромке и не на ребре. Вмятины на ребре жёсткости и краю детали выправлять намного сложнее, иногда невозможно.
- Есть доступ. Нужно добраться до обратной стороны детали — через технологические отверстия, сняв обшивку или фонарь — или вытянуть вмятину снаружи.
Сколько стоит
По прайсу — от 1 000 ₽: это небольшая вмятина в удобном месте. Цена растёт с размером, глубиной, сложностью места и доступа. Для ориентира — наши работы:
- Kia Cerato — вмятина на передней двери, 25 000 ₽;
- Volkswagen Tiguan — вмятина на задней двери, 20 000 ₽;
- Geely Coolray — вмятины на крышке багажника, 15 000 ₽.
Даже крупная вмятина методом PDR часто дешевле рихтовки с покраской — и главное, сохраняет заводское покрытие.
Почему это важно при продаже
Покупатели и перекупщики проверяют кузов толщиномером. Покрашенная деталь сразу видна и снижает цену. После PDR толщиномер показывает заводской слой.
Когда мастер откажет
Если условия не выполняются, честный мастер скажет об этом сразу. Бывает, что клиент приезжает за удалением вмятины без покраски, а мастер объясняет, почему здесь это невозможно, — и предлагает рихтовку с покраской за один день.